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除了2024款精英版清库走量,2026款改款车型作为中期改款主力,直接推出9款配置全覆盖需求,分燃油版和智能电混双擎版两大系列——燃油版6款:2.0L CVT进取版、舒适版、舒适PLUS版、豪华版、豪华PLUS版、尊享版;双擎版3款:2.0L E-CVT领先版、豪华版、豪华PLUS版。各版本优惠后价格清晰:2024款精英版8.68万起,2026款燃油版进取版优惠后约9.28万,舒适版9.88万,舒适PLUS版10.58万,豪华版11.98万,豪华PLUS版12.58万,尊享版13.28万;双擎版领先版11.58万起,豪华版12.88万,豪华PLUS版13.88万。不同地区补贴有差异,像广州等地还有少量地方补贴。
内饰方面,2024款精英版走务实路线,中控台部分区域用软质材料包裹,大面积为耐用的硬塑料,虽质感不算出众,但胜在好打理,符合家用车定位。仪表盘为7英寸全液晶规格,显示清晰,行车信息一目了然;中控屏搭载10.25英寸触控屏,支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar三种手机互联,日常导航、听音乐足够便捷。而2026款改款9款车型在内饰上实现分级升级,全系标配12.9英寸大屏和高通8155车规级芯片,车机响应速度大幅提升,基础版就带64色氛围灯,中高配(豪华版及以上)额外新增50W无线快充、软质材料全包裹中控台,尊享版和双擎豪华PLUS版还配备8.8英寸全液晶仪表,质感与智能化体验随配置梯度递增,这也是高配置版本价格偏高的主要原因。
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